前文：0115第一次搭鏢船
第一次出海，眼睛沒作好防護，隔天雙眼發炎
問了Mr.R才知道，原來他第一次出海也是如此
木板：「為什麼不跟我說要戴太陽眼鏡？」
Mr.R：「忘了…你打我啊？你打我啊？笨蛋…」
隔日(16)，Mr.R與同事再度出海，木板因為眼疾免戰乙次
根據我多次的經驗，每次我沒出海幾乎都有中獎…
果然，當日海況奇佳幾乎人人有獎
Mr.R與龍漁發船員成功的將衛星標打入約近百斤的立翅旗魚(白肉)
雖然我沒有參與活動，但下午回來後，也是一起喝酒慶祝
很快的，隔了四天，今日(19)是木板第二次出海
雖然眼疾還沒好，但有了第一次的經驗，這回可作足了準備
清晨五點起床，五點半就到漁港與船長會回
船長準備了「船飯」等著我們
但…FRI三人團隊還沒有那麼好的「海性」，沒人想(享)用餐
木板：「R你就吃了吧，等一下吐一吐可以引魚群」
#2
近清晨六點，港內除了路燈就是漁火
出海的相關工事，在前一天就得安置妥當
檢查好工具，辦好出關手續後，就可以馬上出港
#3
這就是海飯，有白飯及一些簡單的魚肉料理
一般漁民會將較小或賣相較差的魚獲留著自用
除了可以節省船飯食材的開銷外
如鰹魚類的肉還可以再利用變成魚餌，也是節省餌料成本的方式之一
早期漁民喜歡用魷魚作餌
這魷魚一般在夜市或觀光景點小販皆可見得，一串串香噴噴的「烤魷魚」
漁民抱怨的說，對岸阿六仔近來喜歡吃烤魷魚 (對岸人口多，吃啥啥就該缺貨)
從此魷魚物價一飛衝天，價格爬了好幾倍
現今如果再叫漁民拿魷魚作餌
那只有屁股插竹竿，「好抬人(閩南諧音：好野人/有錢人)」才用的起
附上我哥哥-肉龍來示範，如何正確吃烤魷魚：
烤魷魚果然是讓人垂涎欲滴
#4
船架上頭忙著處理衛星標的是許大叔
許大叔本是永福船長-「龍漁發」的船員之一
這次邀他加入作業，無非是想增加見魚率的機會
此外，許大叔也是該船的「副鏢手」，實力皆在水平之上
#5
出海了…
別懷疑，開船的不是永福叔而是大陸漁工幼齒仔
大家輪流吃飯，所以船長正在下方用餐
#6
海面除了可看見台灣島上的路燈，剩下的就是這一旁的船燈了
木板相機400D感光能力有限，這麼暗拍照加上船搖來搖去，要不手震也很困難
#7
這張照片我是明知不可為而為之
純粹拍給兄弟大頭看的，大頭這是你爹的船 - 添祥三號
#8
請同事幫我拍張照，好讓大家明白我真的作足了準備
上回穿三件會冷，這次我多加一件小外套
上回沒戴眼鏡搞的我雙目發炎，這回跟我哥調了太陽眼鏡，一整個安全
#9
天色漸亮，許叔吃完船飯後也趕緊上了船架待命
說到這船架，漁船在大海行駛中，這船架是禁止一般人登上的
因為船身破浪後會使船架產生極大的上下震幅(且不規則)
上下左右前後之搖晃的速度不輸海盜船，高度落差約三到五公尺
如果腳力沒受過訓練，除了撐不住之外，還很容易因騰空而從船架上掉下來
此外，唯一安全支撐就那ㄇ字型紅桿，真的是有其危險性
木板：「恩，掉下來之後先被船撞到，接著再被船槳打成肉泥，肉就全餵魚了」
#10
自己比較喜歡用自然光拍攝，因為這樣比較自然
上圖右下為原圖，因為很暗所以後製把暗處作調整
船長控制的方向盤旁有兩根控制桿
一個為動力強弱，因外一根我猜是控制前後(R檔)
#11
海上七小時的搖晃，木板就靠這根鋼管保持平衡了
而船身後頭的ㄇ字木架，就是擋住我拍曳繩拉魚上岸的主因
緊要關頭都擋住我重要的角度…
#12
近七點，太陽才從海面探出了頭
因為眼睛還沒好，受風或晒到太陽會刺
#13
海面閃爍著一片金黃，很美很美
幼齒仔不怕晒又好像不怕冷似的，相較之下…咱身体好虛啊！
#14
這次船長還帶了傳說中的「大紅戰鬥頭帶」
傳聞只要出海繫上此帶，不可能沒有魚獲…
Mr.R：「虎什麼爛，純粹固定頭巾」
#15
大景出來了…
不過搭船前三個小時真的痛苦指數偏高，沒什麼氣力好好按快門
氣力全用在控制平衡抓鋼管，腳力支撐忍酸痛，頭暈目眩腦缺氧，要吐不吐反胃酸
根據我的經驗分析，大家都有同樣的症頭
不管是同事信志還是出海多次的Mr.R，前三個小時都戰力較弱
而昏睡是最明顯的，不曉得是包太緊腦缺氧還是因何故
就是一整個想睡著，眼皮著實的沉重
Mr.R：「快乎我巴掌，我眼皮快撐不住了」
#16
鋼管下就是我的相機包
作好了固定，要不然船一搖包包就跳海了
天氣差的話還得為包包上雨衣，因為浪三不五時會打到控制倉來
而木板每次出海都是攜帶廣角T116及騰龍70-200
當有畫面時才會把相機從包包裡面拿出來，必竟海風傷機身
#17
Mr.R與船長使用相同的頭巾，上面滿是魚圖
#18
七點了，天色還不是很亮
因為當日是多雲的陰天
只見陽光從雲縫間透露些許光芒
#19
此時已經八點半…
我們已經在海上巡魚跡耗了二個半小時了
木板：「沒理由啊！好歹我們船上有六雙眼珠子盯著海看」
大自然說變就變，風勢一改變，這浪況也變了
有魚就有魚，沒有硬撐也是白費
船長：「如果十點半魚還沒有“浮”，大概今天也見不著魚了」
#20
我說當魚也挺辛苦的
晚上要被流刺網夾殺，白天要躲鏢船，相當於24小時都在逃命
#21
十點時初，船後頭的曳繩勾上了第二尾魚 - 石喬
第一尾及第四尾都是黃鰭鮪
因為拉魚速度太快及拍攝角度的關係，木板沒拍著
#22
十一點時初，開始看見附近作業船隻有船員上鏢台舉鏢
照片很灰，因為天色陰的像似要下起雨來
#23
「新允利」船員久久沒出鏢，看來是失去魚的縱跡了
永福船長說，有時候上了鏢台，因水「濁」而看不見魚
「濁」的意思並非代表海水混濁或髒，而指海色與魚色相近而讓肉眼無法辨視
如果今天旗魚是白色、紅色、黃色…我想很快就被捉上來了
#24
四處搜尋仍看不見，最後只好放棄
船後的阿北，頭上戴的是燈嗎？
在海上找魚時…
最難熬的是船長停止漁船動力，讓船在海上飄浮等魚
等一下下還好，一等就等了三、四十分鐘，超想吐的
船在行進中比較不會暈，相反的若靜止不動，光搖來搖去就搖到全身軟
#25
十一點半，第二尾的石喬上勾了
幼齒仔幫忙拉線，許大叔則準備勾魚上船
#26
角度不是那麼美麗
本來想說許大叔會把魚舉在空中
肥美的石喬魚，也是很可口的
最常見這魚類被用在…土魠魚羹麵
#27
土魠魚？石喬魚？
土魠是土魠，而石喬是石喬，兩者長相近似但不相同
石喬一公斤拍賣價約100至150左右，而土魠魚一公斤約800至1200左右，價錢相差近十倍有
坊間所販賣的土魠魚羹麵，八、九成都是用石喬魚來代替，反正一般消費者也吃不出來
因為…賠錢的生意沒人要作…
若不信，下回吃土魠魚羹麵時
問一下老闆，你這是石喬還是正土魠魚
又或者可以到有提供土魠魚排的海鮮餐廳點一下炸(煎)土魠魚排
你就可以了解，差不多一人一口的土魠魚肉，有多高級了…
#28
打暈的石喬，放進冰箱保持新鮮
魚撈上船後，「冷藏」的功夫一點也不能馬虎
只要「凍」的不好，這肉的賣相就差了
新鮮的魚肉要硬，魚鰓要紅，外觀要好
魚肉腹部如過軟，不是冷藏太多天就是魚有摔過
賣相佳的鮮魚，才可以在魚市賣個好價錢，所以這冷藏的功夫馬虎不得
#29
因為Mr.R下午還要趕飛機北上
所以今天十二點剛好準時入港
咱們前前後後也在海上晃了近七個小時
眼睛和身体也有點累了，再度摃龜的心情更累
#30
永福船長說：「這山頂上的電塔，也不曉得是怎麼弄上去的」
#31
進港時，一些釣客在燈塔附近釣魚
前幾天有婦人不幸落海溺斃
晚上來港口真的要小心，無光下海不見底，很容易就摔落海了
#32
半手的啤酒，生活真是愜意
#33
本次漁獲，黃鰭鮪及石喬各二條
沒看到旗魚多少有點灰心，也許緣份還沒到吧
好歹Mr.R在成功送標出去前，有連續摃龜四次的記錄
出海真是一件「不舒服」的事
不過常聽到一句話是這麼說的「有些事你現在不作，以後也不會作」
所以，還是得秉持著地藏王「我不入地獄誰入地獄」的精神，繼續努力
漁船上還有許多新鮮事，下回再介紹。
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